Расширенный поиск
Стоимость ((в рублях))
 

Продажи башенных кранов

Сейчас в России работают 9 заводов, производящих башенные краны. Но в этой отрасли производства мы далеко не столь успешны, как, например, в выпуске автокранов. Показатели выпуска башенных кранов выглядят очень скромно. В 2007 году в нашей стране сошло с конвейера всего 532 единицы грузоподъемной техники данного типа! По сравнению с размерами нашей страны и темпами строительства цифра удивляет, если не сказать – потрясает. Для сравнения - 20 лет назад в СССР выпускалось около четырех тысяч башенных кранов в год!

Сейчас большую часть башенных кранов в России – экспортная техника (по оценкам разных экспертов, это 50-65% кранов). В 2007 году в Россию ввезли 1252 крана - почти в три раза больше, чем выпустили. К слову, импортные производители пришли на российский рынок в 90-е годы, когда наше краностроение переживало спад производства. Однако сейчас наши заводы потихоньку наращивают выпуск, пусть им еще далеко до показателей СССР.

Чем же наши краны хуже зарубежных? У тех и у других, безусловно, есть и плюсы, и свои минусы.

Российский кран проще отремонтировать. Все узлы и элементы производятся здесь, и даже при покупке и доставке с завода-изготовителя они обходятся гораздо дешевле, чем зарубежные. Представьте, сколько стоит заказ того или иного элемента в Германии, его доставка и растаможка... Волнующая перспектива, не правда ли?

Российские краны могут работать при предельной температуре в минус 40 по Цельсию. Зарубежные краны, увы, можно использовать, пока столбик термометра не опустился ниже 25. Покупка крана в специальном северном исполнении обойдется вам на 20-25% дороже (от средней стоимости того или иного зарубежного крана). К тому же зарубежные краны рассчитаны на мягкую европейскую зиму, но уж никак не на суровую российскую, когда низкие температуры запросто сочетаются с высокой влажностью. Отечественный кран изначально рассчитан на такой вариант: обычно они могут работать при влажности, достигающей 80%, а некоторые модели – и до показателя в 100%. А у зарубежных кранов уменьшается срок службы канатов и работоспособность электрики – реле, микросхем и т. п.

С другой стороны, импортные краны могут похвастаться высоким качеством исполнения. Они надежны и экологичны, причем со временем надежность сохраняется. Этим объясняется стабильный спрос на импортные краны, уже бывшие в употреблении. К тому же эксплуатация кранов за границей проходит аккуратнее, чем в России.

Сегодня отечественный башенный кран можно купить в среднем за 9-14 миллионов российских рублей. Импортная техника стоит на 25-50% дороже. Самое интересное заключается в том, что зарубежные краны, уже побывавшие в использовании, стоят втрое дешевле новых. Поэтому львиная доля ввозимых из-за границы кранов – это техника, уже потрудившаяся на каких-либо стройках. И только 25% импортной техники – это новые, едва сошедшие с завода машины.

Между тем отечественное производство башенных кранов медленно, но верно растет. 500 с лишним единиц техники за 2007 год – это лучше, чем 392, выпущенные в 2006 году. Российские производители дополняют модели кранов новыми техническими разработками. Они повышают скорость и плавность подъема груза, увеличивают срок службы и безопасность работы кранов. Все больше становится высота, на которую можно поднять груз. Российские краны, с одной стороны, становятся все более надежными, а с другой – они больше ориентированы на наши природные условия, нежели импортная техника. Отечественные модели, помимо влажности и холода, стойко переносят жару, абразивный износ и ударные нагрузки (хотя, конечно, заставлять кран работать на пределе мощности – верный путь к быстрому износу). И происходит это благодаря внедряемым в производство современным сплавам.

Российские башенные краны сейчас пользуются спросом в Казахстане (туда уходит половина экспортируемой техники), на Украине (треть от экспорта) и в некоторых других странах СНГ. Успех отечественных кранов на внутреннем и внешнем рынке будет зависеть во многом от применяемых технологий и новых разработок. Ну и, безусловно, от темпов строительства, которые в России вряд ли снизятся в ближайшие три года.
Автор Админ
14.11.2011
Просмотров: 5521

Разделы

Информация

Фото-объявления

Буровая машина A 125 производство Италия IMTГусеничный асфальтоукладчик  Vogele Super 1900-2Ресайклер Wirtgen WR2500SКолесный асфальтоукладчик Vogele Super 1603-1Коллоидная мельница KLM  торговая марка GlobeCore®Чугунное литье,  отливка изделий из металла,  чугунное литье на заказГусеничный асфальтоукладчик Demag DF135C 2005 годАренда башенных крановФронтальные погрузчикиGROVE GMK 5170

Новости

Новый кран грузоподъемностью 120 тн. на стройке ЛАЭС-2

На строительную площадку второй Ленинградской АЭС прибыл новый кран Grove RT 9130 E, который позволит проводить монтаж-демонтаж башенных кранов и Manitowoc 18 000 быстрее и безопаснее. И первые работы уже выполнены: произведена сборка в новой конфигурации крана-великана Manitowoc 18 000.
 

В Стрельне упал гусеничный кран

В Стрельне 9 апреля, на припаркованный грузовик рухнул строительный кран.
 

Продажи башенных кранов

Сейчас в России работают 9 заводов, производящих башенные краны. Но в этой отрасли производства мы далеко не столь успешны, как, например, в выпуске автокранов. Показатели выпуска башенных кранов выглядят очень скромно. В 2007 году в нашей стране сошло с конвейера всего 532 единицы грузоподъемной техники данного типа! По сравнению с размерами нашей страны и темпами строительства цифра удивляет, если не сказать – потрясает. Для сравнения - 20 лет назад в СССР выпускалось около четырех тысяч башенных кранов в год!
 

Стархование башенных кранов

С 1 января 2012 г. вступит в силу закон об обязательном страховании опасных объектов (ОПО). К ним относятся различные промышленные предприятия и шахты, а также АЗС, строительные краны, эскалаторы и лифты, в т. ч. и в жилых домах, пишет «Деловая газета. Юг». Сейчас в случае техногенных катастроф большую часть компенсаций выплачивает государство. Со следующего года эта обязанность полностью перекладывается на страховщиков.
 

Всего 1242 объявления
Сегодня добавили 36 объявлений


Vip объявления


Гусеничный монтажный кран СКГ 631

Гусеничный монтажный кран СКГ 631

Продаем гусеничный кран СКГ 631, г\в 1987, стрела 37, 6 гусек 29. Кран в хорошем техническом сос...
 

Гусеничный монтажный кран МКГ 25БР

Продаем гусеничный монтажный кран МКГ 25БР, г\в крана 1988, в 2015 году кран прошел капитальный ...
 

Гусеничный монтажный кран РДК 250

Продаем гусеничный монтажнфй кран РДК-250-2, стрела 23, 5 м. гусек 5 м. есть возможность доукомп...
 

гусеничные краны МКГ 25БР на запчасти

гусеничные краны МКГ 25БР  на запчасти

Продаем гусеничные краны МКГ 25БР, на запчасти, в наличии 2 единицы, краны без дизельг-енерато...
 

Монтажный гусеничный кран СКГ 401

Монтажный гусеничный кран СКГ 401

Продаем гусеничный кран СКГ 63/100 , г\в 1986, стрела 37, м. гусек 29 м. Требуется ремонт электр...
 

Вставка стрелы 10м МКГ-25БР

окрашена хорошее состояние
 

Вставка Стрелы 5 М Мкг-25бр

Вставка Стрелы 5 М Мкг-25бр

хорошее состояние, окрашена. без вмятин и дефектов с ушами под ванты
 
цемент силос землеройная экскаватор погрузчик спецтехника виртген wirtgen фреза дорожная гусеничная encomat платформа кран ходу гусеничном завод пенобетон линия газобетон
Для комфортного доступа к этому сайту, в вашем браузере должен быть включен JavaScript